Pékin Express : le stratagème de la production pour être sûre que Stéphane Rotenberg n'arrive pas après les binômes aux points de rendez-vous !

C’est aussi la course pour l’animateur de Pékin Express, Stéphane Rotenberg. Il est déjà arrivé qu’il se fasse doubler par des candidats. Alors la production a opté pour une astuce très simple !

Un tas de détails échappent aux téléspectateurs de Pékin Express. Dans une interview qu’il nous accorde, Stéphane Rotenberg dévoile les coulisses croustillantes du programme. Il nous a notamment révélé qu’il y avait pu y avoir quelques relations entre les candidats et leurs hôtes… « Il y a déjà eu des rapprochements complices… C’est rarissime mais cela a pu arriver« , dévoilait-il, tout en gardant pour lui l’identité des candidats. Il s’est aussi confié sur sa principale crainte. En effet, un point est particulièrement une source de stress pour le directeur de la course : la trouille de se pointer sur la ligne d’arrivée après les candidats. Par le passé, certains binômes sont allés plus vite que l’animateur. Sur la ligne d’arrivée, ils ont pu être étonnés de découvrir que Stéphane Rotenberg ne les attendait pas comme convenu. « Il arrive que j’attende des heures au point d’arrivée, mais à l’inverse, les binômes vont parfois plus vite que moi, et ça c’est problématique ! Sur des épreuves courtes, c’est très difficile pour moi d’arriver avant eux au lieu de rendez-vous. Quand ils débarquent et que je ne suis pas là, c’est rarement par choix artistique… [Il rit.] C’est juste parce que je suis arrivé en retard« , nous confie le présentateur du jeu d’aventures. Alors pour y remédier, il « triche » un peu ! Explications.

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4×4 contre camionnette

Il nous révèle que dorénavant des faux-départs sont organisés sur certaines étapes : « Lorsque les étapes sont courtes, on fait des faux départs. Je lance les candidats et on les arrête aussitôt, le temps que je parte de mon côté. Je prends généralement quinze minutes d’avance sur eux« , nous explique-t-il. Un laps de temps nécessaire pour lui permettre d’arriver à bon port avant les binômes. Effectivement, ils ne jouent pas dans la même cour, comme aime le rappeler Stéphane Rotenberg : « en plus, les candidats choisissent des grosses voitures, des 4×4, et moi je suis dans une camionnette… Alors forcément, je vais moins vite« , concède-t-il.

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